Рым-болты и рым-гайки

Рым-крепеж – это болты и гайки с кольцом, которые служат для создания такелажных точек крепления и/или подъема. Если разобраться в значении слова, то «рым» буквально означает «кольцо». Классический вариант представляет собой продетое в обух кольцо, в которое закладываются крепёжные элементы: тросы, цепи, канаты, крюки и другие.

Виды рымов:

• Рым-болт DIN 580 представляет собой шпильку с полной резьбой и кольцевой головкой, в месте сочленения которых выполнено утолщение (буртик) с опорной площадкой. Он ввинчивается в резьбовое отверстие груза или в закладной элемент в теле конструкции.
• Рым-гайка DIN 582 представляет собой кольцо в жестком соединении с круглой гайкой, которая свинчивается с болтами, шпильками или другими резьбовыми стержнями, закрепленными в теле груза или вмонтированными в бетонную конструкцию.

Данные такелажные приспособления требуют наличия на/в корпусе груза или конструкции ответного резьбового отверстия или шпильки с резьбой. Крепеж плотно прилегает к поверхности благодаря опорной площадке. Рым-петля позволяет туго затянуть рым от руки или, используя любой имеющийся под рукой рычаг.

Рым размеры:

Размер рым болта и рым гайки определяется по диаметру резьбы и маркируется прямо на крепеже – М6, М8, М10, М12 и до М30. Длина резьбы имеет фиксированное значение для каждого диаметра и находится в пределах от 13 до 45 мм для болта и от 8,5 до 25 мм для гайки. При выборе следует учитывать и такие параметры крепежа как внутренний диаметр кольца, чтобы он подходил под размер концевых элементов строп, крепежных цепей, тросов.

Несущая способность рымов

Рабочая нагрузка на одну такелажную точку захвата составляет от 70 до 3600 кг при условии приложения нагрузки по оси крепежа. Чем больше размер резьбы, тем больше грузоподъемность рыма. Поскольку на них лежит большая ответственность за безопасность такелажных операций, поэтому резьбовые точки подъема имеют запас прочности не менее 4:1. Каждая партия продукции проходит испытание на соответствие указанной грузоподъемности и на отсутствие дефектов.

Коррозионная стойкость

Рым-крепеж изготавливается из конструкционной углеродистой стали марок 20 и 25 методом ковки или штамповки и обрабатываются защитным цинком для продления срока службы. При частом использовании на производственных площадках, в морской атмосфере и суровых климатических условиях, следует предпочесть нержавеющие рым-кольца из стали А2 и А4, которые прослужат намного дольше оцинкованных аналогов и не уступают им в прочности.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент оцинкованного и нержавеющего такелажа – от рымов до такелажных тросов и цепей, которые используются в различных системах крепления и строповки грузов. При выборе грузового болта или гайки с кольцом следует учитывать, что их грузоподъемность будет изменяться в зависимости от вектора приложения силы.